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南昌地铁第二期建设规划调整环评公示!1号线北延仅剩机场线

来源:

南昌轨道交通集团公司

作者:

-- 2019-04-02

摘要 4月2日,南昌轨道交通集团公司在其官网公布《南昌市城市轨道交通第二期建设规划调整(2020-2025)环评公众意见征询》。

4月2日,南昌轨道交通集团公司在其官网公布《南昌市城市轨道交通第二期建设规划调整(2020-2025)环评公众意见征询》。

根据最新的公示,南昌市城市轨道交通第二期建设规划调整项目包括:1号线北延线和2号线东延线两个项目,线路总长27.14km,设站17座。值得注意的是,1号线北延儒乐湖新城段被砍,5号线“未见踪影”。

 

 

①1号线北延线

1号线北延线线路起自双港站(一期终点站,不含),终止于昌北机场站,线路全长16.62km,其中地下线11.86km,地面线3.23km,高架线1.53km,设站8座,平均站间距为2.06km;线路主要走向为:双港站→庐山大道→昌北大道→经开大道→规划赣新大道→昌北机场。本工程与1号线一期工程贯通运营。

本工程设置一座昌北停车场、一座主变电站和一座中间风井,其中停车场用地面积为20ha,位于规划南变横路以北、昌九铁路以东、电厂专线以南合围地块内;主变电站设于友安路与金港路交叉口西南侧地块内。

根据线网规划,全线网在地铁大厦站附近设置1座控制中心,实现资源共享。

 

 

②2号线东延线

2号线东延线起自辛家庵站(一期终点站,不含该站),终止于南昌东站,线路全长为10.52km,设站9座,均为地下车站,平均站间距为1.16km。线路主要走向为:辛家庵站→上海南路→解放西路→解放东路→创新大道→广州路→南昌东站,本工程与2号线(一期及南延线)贯通运营。

 

 

本工程设昌东停车场和主变电站各1座,其中停车场占地面积为39公顷,位于规划新溪桥路以南、规划创新大道以西、广州路以北、谢埠路以东的地块内;主变电站设于高新大道与解放东路交叉口以南约450m路口西南侧地块。

根据线网规划,全线网在地铁大厦站附近设置1座控制中心,实现资源共享。

 

 

根据最新的公示,南昌市城市轨道交通第二期建设规划调整项目仅包括:1号线北延线和2号线东延线两个项目。

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